DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Después de completar un análisis de alternativas conceptuales y de factibilidad en junio del 2021, la Comisión de Transporte Regional (RTC) y sus socios del proyecto están procediendo a reemplazar los dos puentes de Arlington Avenue en el Río Truckee. El proyecto está ubicado en la ciudad de Reno, entre Island Avenue y West First Street, incluyendo la calzada a través de Wingfield Park. Debido a la edad y la exposición a inundaciones, los puentes de casi un siglo de antigüedad se han vuelto estructuralmente deficientes. RTC completará el diseño final, luego de una revisión ambiental y la construcción actualmente está programada para comenzar en la primavera-verano de 2024. (Obtenga mas antecedentes del proyecto .)
ÚLTIMAS NOTICIAS
Progreso del proyecto. La empresa RTC, en cooperación con la Ciudad de Reno y con la participación del Departamento de Transporte de Nevada (NDOT), la Administración de Carreteras Federales (FHWA), el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU (USACE) y el Distrito de Conservación de Agua de Carson Truckee (CTWCD), está procediendo a reemplazar los dos puentes de Arlington Avenue. Durante un estudio de factibilidad con amplia participación del público, se determinó una estructura de puente norte de un solo pilar y una estructura de puente sur de tramo libre, además de un paquete estético moderno con un tema arte deco. El proyecto avanza con las etapas de diseño y estudio ambiental (autorización NEPA).
Reunión Informativa Pública Virtual #1. El video de marzo del 2022 y las presentaciones disponibles en PDF brindan actualizaciones sobre el estudio ambiental, los diseños de puentes, la estética y el cronograma del proyecto. El público está invitado a participar en una encuesta, proporcionar comentarios y hacer preguntas hasta el 18 de abril de 2022.
LINEA DE TIEMPO
Los dos puentes de Arlington Avenue son estructuralmente deficientes debido a su edad (el puente norte se construyó en 1921 y el puente sur en 1938), muchas reparaciones y modificaciones a lo largo del tiempo (rehabilitación completa en 1967) y la exposición repetida a inundaciones. Se sugirieron conceptos de reemplazo en el Proyecto TRAction Visioning 2009 de la Ciudad de Reno. RTC comenzó a desarrollar el Proyecto TRAction en el 2019, realizando un estudio de factibilidad para desarrollar conceptos de puentes y temas estéticos específicos, identificar restricciones ambientales y de diseño, revisar los requisitos de protección contra inundaciones y analizar el acceso peatonal a Wingfield Park. Ver las Mejoras del Proyecto RTC, incluyendo el diseño y la construcción, desde noviembre del 2019 hasta el 2025.
FONDOS PARA EL PROYECTO
El costo total estimado de las mejoras en el Plan de Transporte Regional (RTP) 2050 es de $27 a $32 millones. RTC asignó fondos federales para el proyecto y ejecutó un acuerdo de Agencia Pública Local (LPA) con el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) para administrar los fondos. RTC también tiene el honor de recibir una subvención de $7 millones para la Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE) del Departamento de Transporte de los EEUU para aplicar a la construcción de los puentes.