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VIDEOS DE LA REUNIÓN PUBLICA

Las presentaciones de video han sido anunciadas y vinculadas a las encuestas para contestar preguntas e información de la comunidad. Se puede ver a continuación la actualización de marzo 2022 en inglés. (Vea el guion en español.)

Reunión Virtual de Información Pública #1 Marzo 2022
Los participantes pueden llenar una encuesta, proporcionar retroalimentación y hacer preguntas hasta abril 18, 2022.
También puede verse una presentación disponible en PDF.

Para mirar el video de la Renión Publica de marzo 2021 y el Estudio de Factibilidad #2 en inglés, visite el canal de YouTube RTC.

THE ROAD AHEAD WITH RTC

La Sra. Judy Tortelli, P.E., Gerente del Proyecto RTC habla sobre el desarrollo del proyecto. Las entrevistas del video se producen y se presentan en el canal KOLO 8 News Now. También puede usted ver los segmentos de noticias The Road Ahead with RTC en inglés en el canal YouTube RTC.

REPORTES Y RESÚMENES

Se puede revisar una biblioteca de información sobre la página del Proyecto Arlington Avenue Bridges Project en “Engineering & Construction” en el sitio de RTC. Los documentos en inglés que se pueden bajar son:

• Informe Final del Estudio de Factibilidad y sus Apéndices
• Mapa del Área del Proyecto
• Reporte del Proyecto de TRAction Visioning de la ciudad de Reno y sus Apéndices (2009)
• Diciembre 2019 Resumen de la Reunión Pública de Inicio
• Resumen de las reuniones del Grupo de Trabajo de Interesados (SWG)
• Resumen de las reuniones del Comité Asesor Técnico (TAC)

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El Proyecto Arlington Avenue Bridges Replacement Project está ubicado en la ciudad de Reno entre Island Avenue y West First Street e incluye el área de la calzada de tres acres a través del Wingfield Park. Los dos puentes, de casi un siglo de antigüedad, se han vuelto estructuralmente deficientes debido a su edad y exposición repetida a las inundaciones. La ciudad de Reno es propietaria de los puentes, la calzada y Wingfield Park, al que se puede acceder por los puentes.

La empresa RTC, en cooperación con la ciudad de Reno y otras agencias locales y federales, completó un análisis alternativo conceptual y de factibilidad en junio del 2021. Se utilizó una Declaración de Propósito y Necesidad (a nivel de proyecto), consistente con los objetivos del Plan de Transporte Regional del RTC, se utilizó como base para el desarrollo y selección de alternativas. Las cuatro necesidades identificadas fueron las siguientes: 1) Responder a las deficiencias estructurales de los puentes existentes; 2) Mejorar la seguridad de peatones, ciclistas, autobuses y tráfico en el área de Wingfield Park; 3) Proporcionar suficiente capacidad de flujo del Río Truckee durante las inundaciones; y 4) Responder a los planes regionales y comunitarios.

El estudio de factibilidad cumplió y consideró los aportes del público, las partes interesadas y un comité asesor técnico. El estudio mostró como resultado las alternativas preferidas: un puente norte de un solo pilar para reemplazar el puente existente de dos pilares y un puente sur de tramo libre para reemplazar el puente de tramo libre existente. Las partes interesadas y el público en general también respaldaron un tema moderno y arte deco para la estética.

RTC va a completar el proceso de la Ley de Política Nacional para el Medio Ambiente (NEPA) que se requiere para proyectos pagados por el gobierno federal. (Ver más del video sobre NEPA de la Administración de Carreteras Federales (FHWA) en inglés.) Durante el proceso, RTC colaborará con los interesados y con el público en general para evaluar maneras de minimizar o evitar los efectos adversos en el medio ambiente.

El diseño final se completará después de esta revisión ambiental y la construcción actualmente iniciará a partir de la primavera-verano del 2024.